【ふるさと納税】H018-22 Nゲージ[日本最後の国鉄形特急電車!381系「ゆったりやくも」車両セット(動力付き)]

【ふるさと納税】H018-22 Nゲージ[日本最後の国鉄形特急電車!381系「ゆったりやくも」車両セット(動力付き)]
最後の国鉄形特急電車として注目を集めている「381系」のNゲージ鉄道模型車両です。381系は昭和48年(1973)5月に登場。曲線区間でも速度を落とさずに走行できる「振子式機構」を日本で初めて搭載した車両です。中央本線の特急「しなの」でデビューした後、紀勢本線の特急「くろしお」、伯備線の特急「やくも」にも投入され、それまで活躍していた車両に比べてスピードアップを実現しました。国・・・

【販売店名:埼玉県鶴ヶ島市】


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通販価格

税込70,000円(22/11/01時点)

ストア名

埼玉県鶴ヶ島市

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最後の国鉄形特急電車として注目を集めている「381系」のNゲージ鉄道模型車両です。381系は昭和48年(1973)5月に登場。曲線区間でも速度を落とさずに走行できる「振子式機構」を日本で初めて搭載した車両です。中央本線の特急「しなの」でデビューした後、紀勢本線の特急「くろしお」、伯備線の特急「やくも」にも投入され、それまで活躍していた車両に比べてスピードアップを実現しました。国鉄民営化後JR各社が後継車両の開発に取り組み、「しなの」、「くろしお」からは引退しましたが、「やくも」で使用している車両は車内のグレードアップ改造などを施した「ゆったりやくも」として現在も活躍中です。令和4年(2022)現在定期運行を行っている唯一にして最後の国鉄形特急電車として多くのファンの注目を集めていますが、新型車両の登場により令和6年(2024)以降の引退が決まっています。 お届けしますNゲージ鉄道模型車両は6両編成のセットです。ご自身でお持ちのパワーパック(コントローラー)、線路で走行させることも出来ます。下り方の先頭車はパノラマグリーン車「クロ380」となっており、編成中ひときわ目立つ存在です。本物さながらに曲線で車体が傾く「車体傾斜機構」を搭載しています。 ※数量限定20セット お礼の品説明 お礼の品名 【ふるさと納税】H018-22 Nゲージ[日本最後の国鉄形特急電車!381系「ゆったりやくも